Hino RM 380 – Dalam industri transportasi, banyak sekali akan kita temui aneka macam macam kendaraan mulai dari kendaraan beroda empat pribadi, motor pribadi, hingga kendaraan yang sengaja di buat untuk keperluan angkutan ibarat bus dan juga truk. Namun sesuai dengan judul kali ini kita akan membahas satu jenis bus gres yang di garap oleh produsen berjulukan Hino.
Hino sendiri merupakan sebuah pabrikan otomotif yang memang bergerak dalam pembuatan kendaraan beroda empat berkapasitas mesin besar, tidak hanya bus, Hino juga sudah berhasil merilis beberapa jenis truk yang kita tahu kualtias dan kuantitasnya sangatlah baik. Hal tersebut juga bisa kita lihat pada bus yang di buat oleh Hino ini. Salah satunya yaitu Bus Hino RM 380 atau Hino RM1ESKU 390 PS.
Selain menjadi produk unggulan yang berhasil di dihadirkan resmi Hino untuk pasar Indonesia lewat PO Harapan Jaya, ternyata diproduksinya Hino RM 380 ini juga sekaligus menjadi persaing berat untuk Scania dan Mercedes-Benz. Mesin bertenaga warak yang disuguhkan Hino pada bus terbarunya ini menjadi salah satu yang paling menarik perhatian selain tentunya dari sektor desain dan juga interiornya.
Hadirnya sebagai kendaraan beroda empat angkutan penumpang terbaik yang ada di Indonesia, Hino RM 380 diklaim bisa mengakomodir hingga 59 kawasan duduk penumpang sekali jalan. Dengan semua spesifikasi Hino RM 380 yang ditawarkan tentu saja kendaraan beroda empat ini benar-benar bisa menjadi pilihan bagi banyak PO Bus yang ada di tanah air. Untuk itu bagi kalian yang ingin mengerti spesifikasi dan harga Hino RM 380 ini silahkan simak informasi terbaru dna terlengkapnya berikut ini.
Daftar Isi
Review Spesifikasi dan Harga Hino RM 380
Review Spesifikasi dan Harga Hino RM 380
Review Hino RM 380
Banyak sekali keunggulan dari bus gres dari Hino ini, sehingga apabila kalian sedang mencari-cari informasi perihal Hino RM 380 silahkan simak informasinya berikut ini. Untuk memberkan perlawanan pada pabrikan bus asal Eropa ibarat Scania ataupun Mercedes Benz, Hino benar-benar mengatakan sederet keunggulan pada bus terbaiknya ini, tidak hanya dari sektor desain, dengan harganya yang begitu mahal, bus ini juga telah di topang dengan spesifikasi mesin yang begitu tangguh dan tidak tertinggal sektor kenyamanan bagi para penumpangnya.
Hino RM 380 yang di tampilan dalam bentuk Complete Bus ini hadir lengkap dengan bodi karoseri yang begitu memukau garapan “Karoseri Laksana” yang berasal dari Ungaran, Jawa Tengah. Bodi dengan model Legacy SR-2 XD Prime yang dibawanya menciptakan kendaraan beroda empat ini tidak sekedar hanya tampil memukau, namun juga bisa menciptakan visibilitas para penumpang lebih leluasa memandang ke arah luar ketika mereka sedang berada di dalam bus ini. Hal tersebut tidak terlepas dari bodinya yang besar dan juga kabin yang memang di buat tinggi.
Sasis Hino Rm 380
Bisa di bilang keseluruhan bodi yang ditawarkan Hino untuk model terbarunya ini begitu panjang hingga diatas rata-rata yaitu sekitar 13 meter. Hal tersebut dikarenakan Hino menempatkan mesin pada cuilan belakang atau (rear engine). Mempunyai bodi yang panjang tentu saja menjadi satu kelebihan yang ditawarkan Hino RM 380 ini pada setiap pengusaha yang menggunakannya. Karena mereka jauh lebih bisa memaksimalkan kapasitas angkut penumpangnnya.
Bahkan dengan konfigurasu baris 2-2 dari sisi kiri dan kanan, ruang kaki kabin bus Hino terbaru ini bisa dibilang masih sangat terasa luas sehingga setiap penumpang akan merasa lebih lega meskipun dipasangi dingklik penumpang hingga 12 baris pada sisi kanannya. Dengan bermodal ibarat itu, bus gres dari Hino ini tentu saja sangat menarik pagi setiap pengusaha PO Bus atau juga para penggemar Bus. Lalu bagaimana dengan spesifikasi Hino RM 380 ?
Untuk urusan spesifikasinya, Hino RM 380 bisa dibilang juga jauh di atas rata-rata, pasalnya dalam pembuatannya Hino mengatakan mesin disel tipe E13C-UC Commonrail dengan kapasitas 12.913 cc yang mana mesin tersebut bisa mengatakan power hinga 380 HP dengan Gross Vehicle Weight (GVW) hingga 18 ton. Kaprikornus tidak heran apabila bus bermesin belakang ini bisa mengatakan tenaga yang super besar bila di bandingkan dengan tipe bus Hino yang sudha ada dipasar tanah air.
Agar lebih maksimal lagi, Hino juga menyertakan sistem transmisi manual dengan tipe ZF 6S1910BO yang dibentuk oleh ZF dengan 6 tingkatan percepatan. Makanya meski harga Hino RM 380 ini jauh lebih mahal di banding yang lain, akan tetapi apa yang akan didapat jauh lebih menarik di bandingkan yang lain. Lalu bagaimana dengan kualitas rangka yang di miliki kendaraan beroda empat ini? tentu saja tidak bisa dianggap sebelah mata sebab pada pembuatannya Hino memakai rangka sasis bertipe space frame.
Kabin Bus Hino RM380
Penggunaan sasis tipe tersebut bisa mengatakan ruang bagasi ekstra besar di kompartemen di bawah lantai kabin yang biasanya di saluran dari sisi samping kiri dan kanan bus. Ini terang menjadi satu kelebihan dari Hino RM 380 yang mungkin tidak dimiliki seri Hino lainnya. Sementara itu selain sepesifikasi Bus Hino RM 380 yang begitu mumpuni, ternyata Hini juga mengatakan kaki-kaki yang begitu berpengaruh dan begitu tepat dengan menyematkan suspensi udara (air suspension) pada keempat titik axle yang ada di depan dan juga belakangnya.
Keunggulan dari suspensi udara sendiri yaitu bisa mengatakan daya redam kejut yang tinggi sehingga akan menciptakan perjalanan jauh sekalpun bisa menjadi lebih nyaman. Hebatnya lagi semoga bisa mengimbangi tenaga mesin yang super warak ini, bus Hino Rm 380 ini sudah dilegkapi dengan adanya sebuah sistem pengereman yang begitu berkualitas yaitu jenis full air yang dilengkapi dengan Antilock Braking System (ABS). Hal tersebut tentu saja mengakibatkan kendaraan beroda empat ini tidak akan mengalami rem blong dan juga mencegah terjadinya roda terkunci.
Selain mempunyai tampilan yang mantap, terang kendaraan beroda empat Bus Hino RM 380 ini juga bisa kita modifikasi dengan menambahkan beberapa aksesoris ibarat salah satunya yaitu klakson telolet yang hingga dengan ketika ini masih menjadi salah satu klakson dengan suara yang begitu unik. Lalu untuk urusan roda dan banya, Bus ini telah dilengkapi roda dengan rim 2.5 x 8.25-165 mm serta ban berukuran 295/80R 22.5 serta tidak tertinggal adanya sebuah tangki materi bakar yang bisa menampung hingga 350 liter.
Spesifikasi Hino RM 380
Spesifikasi Hino RM 380
Spesifikasi Hino RM 380 | |
| Mesin | |
| Model | E13C-UT |
| Tipe | Diesel, 4-cy.,vertical, 6-cyl. in-line, overhead camshaft, water cooled, direct Injection |
| Kapasitas | 12.913 cc |
| Daya Maksimum | 287 Kw (390 PS) / 1.800 rpm |
| Torsi Maksimum | 1952 Nm (199.0 kgfm) / 1.100 |
| Bore x Stroke | 137 mm x 146 mm |
| Fuel Injection System | Electronic control Commonrail type with aneroid compensator |
| Air Intake System | Turbo Charged & Intercooled |
| Max Engine Speed | 1.800 rpm |
| Kompling | |
| Type | Dry Single Plate With Damper Springs With Auto Adjuster |
| Diameter | 430 mm with automatic gap adjuster |
| Transmisi | |
| Model/No. Of Speed | 1,554/1,549 mm |
| Type | Six (6) Forward And One (1) Reverse, Overdrive, Synchromesh 1st – 6th With Integrated Retarder |
| Ratio (1st – Top) | 6.435 / 0.805 |
| Poros Penggerak | |
| Depan |
|
| Belakang |
|
| Rem | |
| Service Brake Type | “S” Cam Type, Leading & Trailing Shoes For Front And Rear Wheels |
| Service Brake Control | Full Air, Dual Circuits With Antilock Braking System (Abs) |
| Parking Brake Type | Spring Brake Acting On Rear Wheels For Emergency And Parking Purpose |
| Suspensi | |
| Front Type | Air Bag Suspension With Double Acting Shock Absorbers And Stabilizer |
| Rear Type | Air Bag Suspension With Double Acting Shock Absorbers And Stabilizer |
| Rangka | |
| Frame Width | 870 mm |
| Height × Width × Thickness | 230 X 75 X 8.0 mm |
| Kabin | |
| Steering | Telescopic & Tilt Steering Column With Locking Device, Recirculating Ball With Hydraulic Booster, Integral Type |
| Ban & Roda | |
| Wheel Type | 10 Stud Disc Wheels |
| Rim Size | 22.5 X 8.25 – 165mm |
| Tire Size | 295/80r22.5 |
| Elektrik | |
| Type | 24v, Negative Earth |
| Batteries | 12v X 2 , Series Connection |
| Alternator Capacity | 24v, 90amp + 120 Amps |
| Tangki Bahan Bakar | |
| Capacity | 350 Liter |
| Performance | |
| G.V.W Rating | 18.000 kg |
| Performance Max Speed | 100 Km/H (*With Speed Limiter) |
| Gradeability (Tan Ø) | 50.1 % |
| Transmission Ratio | |
| Model | Zf 6s1910bo |
| 1st | 6.435 |
| 2nd | 3.769 |
| 3rd | 2.259 |
| 4th | 1.444 |
| 5th | 1.000 |
| 6th | 0.805 |
| Reverse | 5.887 |
| Poros Belakang | |
| Model | Sh18 |
| Ratio | 3.583 |
| Chassis Mass (With Std Tools Set & Spare Tire) | |
| Front Axle | 1.310 kg |
| Rear Axle | 5.200 kg |
| Total | 6.510 kg |
| Dimensi Hino Rm 380 | |
| Wheelbase Wb | 6.000 mm |
| Overall Length Ol | 11.985 mm |
| Overall Width Ow | 2.450 mm |
| Overall Height Oh | 1.840 mm |
| Front Overhang Foh | 2.400 mm |
| Rear Overhang Roh | 3.585 mm |
| Front Tread Ft | 2.040 mm |
| Rear Tread Rt | 1.820 mm |
| Turning Radius (On Tire) | 9.500 mm |
Bisa kalian lihat sendiri spesifikasi bus Hino ini benar-benar begitu mumpuni dan juga begitu lengkap, sehingga tidak heran apabila banyak para pengusan PO Bus menjadikannya sebagai pilihan untuk menunjang layanan yang semakin tepat bagi para calon penumpangnya. Tidak hanya itu, cuilan dalam atau interior Hino RM 380 juga bisa dikatakan sangatlah tepat mumpuni, akibatnya kenyamanannya pun semakin meningkat.
Harga Hino RM 380
Harga Hino RM 380
Seperti diatas kami sampaikan bahwa kendaraan beroda empat ini mempunyai harga jual yang sangatlah tinggi, sehingga bagi para pengusaha PO Bus yang ingin memilikinya harus rela merogoh kocek dengan cukup dalam. Pasalnya jikalau ingin membelinya dalam keadaan utuh alias tanpa karoseri mereka harus mengeluarkan setidaknya budget sebesar 750 juta rupiah.
Sedangkan untuk menambahkan karoserinya sendiri mereka harus mengelurkan budget setidaknya 500 juta rupiah. Kaprikornus apabila ingin membeli dalam keadaan siap pakai, setidaknya uang 1.3 Milyar harus keluar untuk memboyong satu bus Hino RM 380 ini. Harga tersebut jauh berada di atas harga Truk Hino yang rata-rata hanya di jual dengan kisaran 600 juta rupiah hingga 1.2 milyar rupiah.
Itulah kiranya informasi yang sanggup kami sampaikan pada kesempatan kali ini seputar review spesifikasi Hino Rm 380, Kelebihan dan Kekurangan serta juga harga jual Bus Hino RM 380 di pasar Indonesia. Semoga bisa menjadi rujukan yang berkhasiat dan bermanfaat.
Sumber https://www.otoflik.com
Mari berteman dengan saya
Follow my Instagram _yudha58
0 Response to "Hino Rm 380 Dari Review, Spesifikasi, Dan Harga Terbaru 2019"
Posting Komentar